Auto-Wertverlust-Rechner
Schätze den Restwert deines Fahrzeugs nach Haltedauer.
€
Jahre
Geschätzter Restwert
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Fuchs-Fazit
Schätze den Restwert deines Fahrzeugs nach Haltedauer.
Trage oben Kaufpreis und Fahrzeugalter ein und klicke auf „Wertverlust berechnen".
Gleicher Kaufpreis, unterschiedliches Alter:
Kaufpreis × Restwert-Prozentsatz für das Fahrzeugalter = Restwert. Die Kurve fällt in den ersten Jahren am steilsten (25 % im 1. Jahr) und flacht danach ab.
Beispiel: 30.000 € Kaufpreis, 3 Jahre alt (Restwert-Richtwert 59 %): Restwert ≈ 17.700 €, Wertverlust gesamt ≈ 12.300 €, also rund 4.100 € pro Jahr im Durchschnitt.
| Alter | Restwert |
|---|---|
| 1 Jahr | ≈ 75 % |
| 3 Jahre | ≈ 59 % |
| 5 Jahre | ≈ 47 % |
| 10 Jahre | ≈ 20 % |
Nur ein grober Richtwert, kein Gutachten. Die Kurve basiert auf allgemeinen ADAC/DAT-Richtwerten (25 % Wertverlust im 1. Jahr, ca. 50–75 % Restwert nach 3 Jahren, ca. 20 % nach 10 Jahren) und ignoriert Marke, Modell, Laufleistung und Zustand – Faktoren, die den tatsächlichen Wert stark verschieben können. Für eine reale Einschätzung hilft ein Blick auf vergleichbare Angebote bei mobile.de/AutoScout24 oder ein modellspezifisches Bewertungstool.
Sobald ein Neuwagen zugelassen wird, gilt er rechtlich und im Handel als Gebrauchtwagen – auch wenn er null Kilometer gelaufen ist. Käufer erwarten dafür einen Preisnachlass gegenüber dem Neupreis, unabhängig vom tatsächlichen Zustand.
Marke und Modell (manche Hersteller halten den Wert deutlich besser als andere), Laufleistung, Zustand und Unfallfreiheit, Sonderausstattung (nicht alle Extras zahlen sich beim Wiederverkauf aus), Farbe, Motorisierung sowie externe Ereignisse wie Diesel-Fahrverbote oder neue Abgasnormen.
Praktisch nie ganz – auch ein sehr altes Fahrzeug hat noch einen Rest- oder Teilewert (Ersatzteile, Schrottwert). Der Rechner setzt daher eine Untergrenze von 5 % des Neupreises an, statt gegen 0 zu laufen.